KABELSKÅP E-MOBILITY AHMA LJKM25612X

Laddningsfördelarskåp är fristående på gårdsområdet, monterade på ett stativ och utrustade med skyddsskåp. De är konstruerade med hänsyn till behoven och kraven i laddningscentralstandarder. Temperaturhantering är särskilt viktig vid laddning av elbilar, så UTUs laddningsfördelarskåp har alltid komponentbaserade ventilationsutrymmen och fältbaserad ventilation. Kapslingsklass för centralen inuti laddningsfördelarskåpet är IP31 på grund av den ventilerade konstruktionen, men som helhet (skyddsskåp + central) uppfylls kapslingsklass IP44.

Skyddsskåpet är tillverkat av målad stål (färg RAL 7024) och dörren har ett trepunktslås med låsmöjlighet. Lyftöron är placerade på taket. Ventileringsgaller finns på skåpets sidor. Obs! Stativ beställs separat (lämpligt stativ JAL1600 3500692).

För elmätning har mätmodellerna (LKM och LJKM) en M2-mätarplats och strömtransformatorer av noggrannhetsklass 0.2S, samt ett kombinerat överspänningsskydd Hager SPA930 med larmkontakter. En 63A-anslutning kan anslutas till centralen, vilket är billigare än en effektanslutning. Senare kan anslutningen ökas till 125A om effektbehovet ökar. Detta kan göras med hjälp av en DIP-switch på kompaktbrytaren (brytarstatus kan förseglas).

Laddningscentral Ahma LJKM25612X egenskaper

• Märkström 250A (kan väljas 160A / 200A / 250A)
• Utgångar 12st MCN363E (Hager ledningsskyddsbrytare C-kurva 63A, 3-polig)
• Inmatning kompaktbrytare HNJ250DR med utlösningsspole (Hager H3+)
• Nätverksanalysator med ModBus-dataöverföringsbuss (Circutor CVM-C11)
• Inmatningsanslutningar HYW007H (Al/Cu 2x35-300mm˛)
• Al/Cu-växelanslutningar 2,5-35mm˛ för laddningsutgångar

Temperaturhantering

Vid laddning av elbilar arbetar centralens utgångskomponenter ofta nära märkströmmen, så temperaturhantering är mycket viktig för centralens livslängd.

Centralen är utformad med hänsyn till temperaturhanteringsbehoven för laddningsbelastningen:

• fältbaserad ventilation
• luftutrymmen i laddningsutgångarna
• värme-nöd-stopp-funktion

Utjämningsfaktor för laddningsutgångarna 1 (i enlighet med kravet i laddningscentralstandarden).

Laddningscentralen har DIN-skenbaserad sensorik, som har implementerat beredskap för dynamisk temperaturhantering. När centralen ansluts till ett eParking-bakgrundssystem kan laddningscentralen dynamiskt styra laddningsbelastningen baserat på temperaturen i utgångskomponenterna.

Livscykelhantering

Centralen har ett reserverat enhetsutrymme för belastningshanteringsenheter. Belastningshanteringsutrymmet är ett allmänt enhetsutrymme där alla typer av enheter kan installeras. Det finns en reservation i enhetsutrymmet för en belastningshanteringsenhet från eTolppa-systemet (eG) för flernivåbelastningshantering. När en belastningshanteringsenhet från Denna produktbeskrivning är en automatiserad översättning av den ursprungliga finska beskrivningen.